Penyelidikan Kanada terhadap kesan perubahan undang-undang memandu yang mabuk untuk menghukum pemandu di tahap kepekatan alkohol darah .05 boleh menyebabkan penggubal undang-undang lain untuk mempertimbangkan mengamalkan undang-undang ini. Kemalangan kenderaan maut yang berkaitan dengan alkohol menurun 40% selepas British Columbia memulakan penalti bagi pemandu dengan .05 BAC.
Bukan sahaja kematian berkurangan, tetapi penyelidik mendapati penurunan standard undang-undang untuk mabuk dari .08 BAC kepada .05 BAC juga mengurangkan kemalangan auto dan panggilan ambulans.
Kemasukan hospital yang disebabkan oleh kemalangan auto juga berkurang dengan ketara.
Menurut penyelidikan Universiti British Columbia, kemalangan kereta merosot 21%, kemasukan hospital yang berkaitan dengan kemalangan jatuh 8% dan panggilan ambulan yang berkaitan dengan kemalangan auto menurun 7.2%
Kurangkan Crashes, Panggilan Ambulans, dan Kemasukan
Itu diterjemahkan kepada 84% kemalangan auto, 308 kemasukan hospital yang kurang dan 2,553 panggilan ambulans yang lebih sedikit setiap tahun.
"Penemuan kami menambah bukti yang semakin meningkat bahawa undang-undang baru, walaupun kontroversi kepada beberapa, dikaitkan dengan penambahbaikan yang ketara dalam keselamatan jalan raya," kata pengetua utama Jeffrey Brubacher. "Kami berharap bahawa bidang kuasa lain akan mengikut arahan SM dalam melaksanakan undang-undang serupa yang bertujuan untuk menghalang memandu yang berbahaya. "
Dr. Brubacher adalah seorang profesor Perubatan Kecemasan di UBC, seorang penyelidik dengan Institut Penyelidikan Kesihatan Pantai Vancouver dan seorang doktor Jabatan Kecemasan VCH.
Penalti Sukar untuk Pesalah Pertama
Undang - undang memandu mabuk yang lebih kuat telah diluluskan di British Columbia pada tahun 2010. Pada tahun berikutnya, kajian Brubacher sebelumnya mendapati penurunan sebanyak 40% dalam kemalangan maut yang berkaitan dengan alkohol dan penurunan sebanyak 23% dalam kecederaan akibat kecederaan yang berkaitan dengan alkohol.
Di bawah perubahan yang dilaksanakan pada tahun 2010, pesalah kali pertama dengan kandungan alkohol darah .05 hingga .08 mempunyai lesen memandu mereka digantung selama tiga hari dan didenda $ 600.
Mereka juga boleh mengangkut kenderaan mereka selama tiga hari mengikut budi bicara pegawai menangkap.
Undang-undang baru juga meningkatkan penalti bagi pemandu dengan BAC yang lebih tinggi daripada .08, tetapi buat kali pertama menetapkan hukuman pada tahap .05 yang lebih rendah.
Semua 50 Negara Digunakan .08 Batas
Di Amerika Syarikat, kesemua 50 negara menetapkan tahap untuk memandu di bawah pengaruh pada .08, tetapi banyak negara Eropah telah menetapkan tahap pada .05.
Terdapat banyak kajian yang menunjukkan bahawa kemerosotan sebenar - keupayaan untuk memandu dengan selamat - berlaku lama sebelum peminum mencapai tahap .08.
Kemerosotan bermula pada awal
Pengajian mendapati bahawa walaupun di peringkat tahap pengoksidaan kadar alkohol darah .02 dapat mengalami penurunan dalam fungsi visual, menyebabkan mereka tidak dapat mengesan objek bergerak juga. Mereka juga menunjukkan kemerosotan keupayaan untuk melakukan dua tugas pada masa yang sama.
Pada tahap .05, kemerosotan adalah jauh lebih ketara. Pemandu mula kehilangan kawalan otot kecil, tidak dapat menumpukan mata mereka dengan cepat, merosakkan penghakiman, kurang berwaspada, dan perencatan yang kurang.
Ini bermakna bahawa di peringkat pemandu .05 akan mengurangkan koordinasi, penurunan selanjutnya keupayaan untuk mengesan objek bergerak, lebih sukar memandu kenderaan, dan pengurangan yang signifikan dalam masa tindak balas kecemasan.
Pengurangan di Alberta Juga
Dalam kajian terbaharu beliau, Brubacher dan rakan-rakannya menyatakan bahawa dalam tempoh yang sama tidak ada kemalangan yang berkaitan dengan alkohol di negara Washington atau Saskatchewan, di mana undang-undang memandu mabuk tetap sama.
Walau bagaimanapun, ia Alberta - di mana perubahan dalam undang-undang BC dilindungi di media dan dibahaskan oleh penggubal undang-undang - terdapat kemerosotan kemalangan maut, disebabkan oleh apa yang penulis sebut sebagai "spillover" kesan. Penggubal undang-undang Alberta akhirnya mengguna pakai undang-undang DUI yang serupa dengan British Columbia.
Sumber:
Brubacher, JR, et al. "Pengurangan Kematian, Panggilan Ambulans, dan Kemasukan Hospital untuk Trauma Jalan Selepas Pelaksanaan Undang-Undang Lalulintas Baru." Jurnal Kesihatan Awam Amerika 14 Ogos 2014.