Ujian Sobriety Lapangan untuk Menilai Pemanduan Mabuk

Ujian Sobriety Lapangan adalah kumpulan tiga ujian yang digunakan oleh polis untuk menentukan sama ada pemandu mengalami masalah. Tugas menilai keseimbangan, koordinasi dan keupayaan pemandu untuk membahagikan perhatiannya kepada lebih daripada satu tugas semasa ujian ketenangan.

Ujian Sobriety Lapangan Standard (SFST) adalah bateri 3 ujian yang termasuk nystagmus pandangan mendatar (HGN), berjalan kaki dan ujian pendirian satu kaki.

Ujian ini telah terbukti secara saintifik untuk mengesahkan mabuk undang-undang dalam pemandu yang disyaki mengemudi mabuk dalam 90% kes jika ditadbir oleh pegawai terlatih. Keputusan ujian boleh diterima sebagai bukti di mahkamah.

Pentadbiran Keselamatan Jalan Raya Lebuhraya Kebangsaan mentakrifkan dan menerangkan tiga bahagian SFST secara terperinci:

Horizontal Gaze Nystagmus

Nystagmus pandangan mendatar adalah "jerking" yang tidak disengajakan dari bola mata yang berlaku kepada semua orang apabila mata diputar pada sudut periferi yang tinggi. Walau bagaimanapun, apabila orang mabuk, jerking mata menjadi lebih berlebihan dan berlaku pada sudut yang lebih rendah.

Mengubah ujian HGN, pegawai akan meminta pemandu mengikuti objek bergerak, seperti pen atau lampu suluh, perlahan-lahan dari sisi ke tepi. Pegawai itu ingin menentukan:

Sekiranya empat atau lebih petunjuk muncul di antara kedua-dua mata, pemandu mungkin mempunyai kandungan alkohol darah (BAC) 0.10 atau lebih tinggi. Kajian NHTSA menunjukkan ujian ini menjadi tepat dalam 77% subjek ujian.

Ujian Berjalan-dan-Putar

Untuk ujian berjalan-dan-giliran, pegawai meminta pemandu untuk mengambil sembilan langkah, tumit ke kaki, sepanjang garis lurus, menghidupkan satu kaki dan mengembalikan sembilan langkah ke arah yang bertentangan.

Semasa ujian, pegawai itu mencari tujuh indikator penurunan nilai:

Jika pemandu menunjukkan dua atau lebih petunjuk di atas semasa ujian, terdapat kemungkinan 68% pada tahap BAC 0.10 atau lebih tinggi, menurut NHTSA.

Ujian Stand-One Leg

Untuk ujian pendirian satu kaki, pegawai itu meminta pemandu itu berdiri dengan satu kaki kira-kira enam inci dari tanah dan menghitung dari dari 1,001 (satu ribu-satu, seribu-dua, dsb.) Sehingga pegawai berkata untuk meletakkan kaki ke bawah.

Dalam tempoh 30 saat akan datang, pegawai itu mencari empat petunjuk ini:

Jika pemandu mempamerkan dua atau lebih penunjuk di atas, terdapat kemungkinan 65% dia mempunyai BAC sebanyak 0.10 atau lebih tinggi, menurut NHSTA.

Sekiranya pemandu gagal sebarang ujian ketenangan di atas, pegawai itu kemudian akan meminta suspek untuk mengambil ujian nafas atau ujian kimia untuk mengesahkan kandungan alkohol darah mereka.

Alasan-alasan lain untuk Gagal Ujian

Terdapat banyak sebab bahawa orang yang tidak mabuk mungkin tidak dapat melaksanakan ujian di atas dengan jayanya, termasuk keadaan perubatan tertentu, kecacatan, usia, kecederaan, dan mengambil ubat tertentu. Memakai kanta lekap, sebagai contoh, boleh menjejaskan keputusan ujian HGN.

Pegawai biasanya akan meminta pemandu jika ada alasan bahawa mereka mungkin tidak dapat lulus ujian dan membuat nota jawapan mereka dalam laporan penangkapannya.

Sekiranya terdapat sebab yang sah, perubatan atau sebaliknya, mengapa anda mungkin gagal satu atau lebih bahagian ujian ketenangan di lapangan pastikan anda menyebutnya supaya pegawai itu membuat catatan di dalam rekod rasmi.

Ia mungkin berguna untuk anda di mahkamah kemudian.

Juga Dikenali Sebagai: Berjalan dengan Laluan Lurus, Berjalan dan Berputar, Ujian Roadside

Contoh: Walaupun pegawai itu berbau alkohol, pemandu melepasi ujian ketenangan. Maka pegawai itu membiarkan pemandu pergi.